全球新能源汽車市場(chǎng)展望：

根據(jù)德國(guó)亞琛大學(xué)的分析，2020年全球?qū)⑸a(chǎn)1.03億輛乘用車，其中內(nèi)燃機(jī)車占8190萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為79.5%，新能源（含電動(dòng)、混動(dòng)）為2110萬(wàn)輛，占20.5%，其中純電動(dòng)汽車為410萬(wàn)輛。

至2030年，預(yù)計(jì)全球?qū)⑸a(chǎn)1.2億輛乘用車，其中內(nèi)燃機(jī)車占960萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為8%，新能源（含電動(dòng)、混動(dòng)）為1.104億輛，占92%，其中純電動(dòng)汽車為5040萬(wàn)輛。

3D打印技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，車企均在探尋新的科技技術(shù)，3D打印技術(shù)主要是基于新車模型和工具的應(yīng)用。因此越來(lái)越多的車企采用3D打印技術(shù)，有效地減少研發(fā)和創(chuàng)新成本，并有效地提高效率，應(yīng)對(duì)創(chuàng)新的、個(gè)性化的、小批量的客戶需求。

基礎(chǔ)快速原型、小批量制造與工具制造、正向設(shè)計(jì)與功能集成、離散制造。

SLA光固化3D打印技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用中的主要優(yōu)勢(shì)

(1)產(chǎn)品種類的多樣性、個(gè)性化設(shè)計(jì)

(2)產(chǎn)品的一體化成型制造

(3)技術(shù)、形態(tài)的不受限設(shè)計(jì)

(4)3D打印機(jī)器的較強(qiáng)操作性

(5)綠色環(huán)保性

(6))加快汽車更新?lián)Q代速度